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Club Atlético Unión
Et sinon...
Malgré 32 saisons dans l'élite, l'Unión n'a pas réussi a remporter le moindre titre, échouant en finale lors de l'année 1979, contre River Plate, après avoir terminé deux fois 3e la saison précédente, a l'époque, c'était Pumpido qui gardait les cages unionistas.Depuis, il ne parvient pas a passer le cap, restant englué dans la deuxième moitié du classement lors de ses passages dans l'élite.
Drafteurs VML successifs - 4 saisons)
| Saison | Drafteur | Clt | Draft | Pts | J | Pén | V | N | D | Bp | Bc | Dif | Moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019-2020
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kozmofor et bigleux | 16e/24 | 452 (5) | 27 | 23 | 7 | 6 | 10 | 21 | 30 | -9 | 1.1739 | ||
| 2018-2019
|
Tonton Danijel | 8e/26 | 316 (4) | 36 | 25 | 9 | 9 | 7 | 29 | 24 | 5 | 1.44 | ||
| 2017-2018
|
Kolejorz | 10e/28 | 563 (7) | 43 | 27 | 11 | 10 | 6 | 33 | 23 | 10 | 1.5926 | ||
| 2011-2012
|
Zénon Zadkine | 12e/20 | 498 (9) | 50 | 38 | 11 | 17 | 10 | 35 | 38 | -3 | 1.3158 | ||
Drafteurs LVMH successifs - 5 saisons)
| Saison | Drafteur | Clt | Draft | Pts | J | V | N | D | Pén | Bp | Bc | Dif | Moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025
|
CoiffeurRital | 24e/30 | 358 (6) | 19 | 19 | 4 | 7 | 8 | 13 | 18 | -5 | 1 | ||
| 2024
|
M.Meuble | 10e/28 | 429 (8) | 60 | 41 | 16 | 12 | 13 | 43 | 40 | 3 | 1.4634 | ||
| 2023
|
Etienne Mattler | 25e/28 | 359 (8) | 46 | 41 | 9 | 19 | 13 | 29 | 38 | -9 | 1.122 | ||
| 2022
|
lhommedelapampa | 20e/28 | 350 (7) | 49 | 41 | 13 | 10 | 18 | 39 | 49 | -10 | 1.1951 | ||
| 2021
|
Etienne Mattler | 11e/26 | 326 (8) | 53 | 38 | 14 | 11 | 13 | 44 | 46 | -2 | 1.3947 | ||
Evolution sur la saison
Commentaires
 2618 / 4091 |
1 • Arthur33 • le 30/07/22 à 3h53 Ca arrive parfois en Afrique, mais pas seulement : en se rendant jeudi à Cordoba pour jouer contre Talleres, le bus des joueurs est rentré en collision avec un camion. 3 joueurs ont été hospitalisés pour des traumatismes crâniens sans perte de connaissance, et le match a été reporté. |
Ligues non engagées (VML 2025-2026 et LVMH 2025)
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